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2024年德國漢堡國際歐洲氫能技術(shù)展覽會(huì):戴姆勒卡車在獲得德國支持后推動(dòng)液氫卡車創(chuàng)新
點(diǎn)擊數(shù)量:109
來源:展會(huì)官網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2025-02-22 12:31
文章提及展會(huì)
2025.10.21-10.23 待核算
德國漢堡國際歐洲氫能技術(shù)展覽會(huì)
中國組展機(jī)構(gòu):盈拓國際展覽
立即報(bào)名

德國漢堡國際歐洲氫能技術(shù)展覽會(huì):

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德國政府最近向戴姆勒卡車提供了2.26億歐元,以幫助該公司進(jìn)行開發(fā),小批量生產(chǎn),客戶部署一百輛氫燃料電池卡車。

預(yù)計(jì)這些卡車將在2026年底進(jìn)入客戶運(yùn)營,并已安排最終組裝將在梅賽德斯-奔馳工廠的沃爾特舉行。之后,燃料電池將從位于埃斯林根的cellcentric試生產(chǎn)設(shè)施交付。

該項(xiàng)目的資金由聯(lián)邦數(shù)字和運(yùn)輸部 (BMDV) 以及巴登-符騰堡州和萊茵蘭-普法茨州聯(lián)邦政府提供。此外,該項(xiàng)目將成為歐盟重要的歐洲共同利益項(xiàng)目 (IPCEI) 計(jì)劃的一部分。

到目前為止,已經(jīng)證明液態(tài)氫動(dòng)力卡車將能夠提供1,000公里的續(xù)航里程,并且還將提供更高的能量密度,隨著重量的優(yōu)勢,當(dāng)它相比,氣態(tài)的應(yīng)用。

目前,卡車制造商正在創(chuàng)建和建造原型,五個(gè)客戶已經(jīng)開始在初步試驗(yàn)中部署這些卡車。這些試驗(yàn)計(jì)劃開始到明年夏天。

環(huán)境、氣候和能源部國務(wù)秘書安德烈·鮑曼博士說,“我很高興這個(gè)廣泛的IPCEI項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn),并將推動(dòng)氫在重型運(yùn)輸?shù)闹匾I(lǐng)域的發(fā)展。巴登-符騰堡州很高興參與這個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的資金高達(dá)5000萬歐元 (5200萬美元)。

戴姆勒卡車公司首席執(zhí)行官karinr ? dstr ? m提到,“批準(zhǔn)用于開發(fā)和小批量生產(chǎn)100輛燃料電池卡車的資金是在公路貨運(yùn)中使用氫的重要推動(dòng)力。因此,這筆資金不僅對戴姆勒卡車,而且對整個(gè)商用車行業(yè)都是一個(gè)強(qiáng)烈的信號。

戴姆勒卡車還表示,“為了向可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型取得成功,在未來幾年中,有必要確保建立國際加油基礎(chǔ)設(shè)施和足夠的具有成本競爭力的綠色液氫供應(yīng)。

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中國組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,作為福建省外貿(mào)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商,助力福建企業(yè)走向世界。專業(yè)展覽服務(wù),贏得客戶廣泛贊譽(yù)。

下屆展會(huì)時(shí)間:2025年10月21號~10月23號

展會(huì)地點(diǎn):德國 漢堡

展會(huì)行業(yè):能源

(意向參展請點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問) 

2024年德國漢堡國際歐洲氫能技術(shù)展覽會(huì):戴姆勒卡車在獲得德國支持后推動(dòng)液氫卡車創(chuàng)新
點(diǎn)擊數(shù):109
來源:展會(huì)官網(wǎng)
2025-02-22 12:31
文章提及展會(huì)
德國漢堡國際歐洲氫能技術(shù)展覽會(huì)
地點(diǎn):德國.漢堡
行業(yè):能源
中國組展機(jī)構(gòu):盈拓國際展覽
2025.10.21-10.23
待核算
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德國政府最近向戴姆勒卡車提供了2.26億歐元,以幫助該公司進(jìn)行開發(fā),小批量生產(chǎn),客戶部署一百輛氫燃料電池卡車。

預(yù)計(jì)這些卡車將在2026年底進(jìn)入客戶運(yùn)營,并已安排最終組裝將在梅賽德斯-奔馳工廠的沃爾特舉行。之后,燃料電池將從位于埃斯林根的cellcentric試生產(chǎn)設(shè)施交付。

該項(xiàng)目的資金由聯(lián)邦數(shù)字和運(yùn)輸部 (BMDV) 以及巴登-符騰堡州和萊茵蘭-普法茨州聯(lián)邦政府提供。此外,該項(xiàng)目將成為歐盟重要的歐洲共同利益項(xiàng)目 (IPCEI) 計(jì)劃的一部分。

到目前為止,已經(jīng)證明液態(tài)氫動(dòng)力卡車將能夠提供1,000公里的續(xù)航里程,并且還將提供更高的能量密度,隨著重量的優(yōu)勢,當(dāng)它相比,氣態(tài)的應(yīng)用。

目前,卡車制造商正在創(chuàng)建和建造原型,五個(gè)客戶已經(jīng)開始在初步試驗(yàn)中部署這些卡車。這些試驗(yàn)計(jì)劃開始到明年夏天。

環(huán)境、氣候和能源部國務(wù)秘書安德烈·鮑曼博士說,“我很高興這個(gè)廣泛的IPCEI項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn),并將推動(dòng)氫在重型運(yùn)輸?shù)闹匾I(lǐng)域的發(fā)展。巴登-符騰堡州很高興參與這個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目的資金高達(dá)5000萬歐元 (5200萬美元)。

戴姆勒卡車公司首席執(zhí)行官karinr ? dstr ? m提到,“批準(zhǔn)用于開發(fā)和小批量生產(chǎn)100輛燃料電池卡車的資金是在公路貨運(yùn)中使用氫的重要推動(dòng)力。因此,這筆資金不僅對戴姆勒卡車,而且對整個(gè)商用車行業(yè)都是一個(gè)強(qiáng)烈的信號。

戴姆勒卡車還表示,“為了向可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型取得成功,在未來幾年中,有必要確保建立國際加油基礎(chǔ)設(shè)施和足夠的具有成本競爭力的綠色液氫供應(yīng)。

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下屆展會(huì)時(shí)間:2025年10月21號~10月23號

展會(huì)地點(diǎn):德國 漢堡

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