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2024年英國(guó)伯明翰國(guó)際歐洲客車(chē)展覽會(huì)：
斯堪尼亞已經(jīng)證實(shí)，如果英國(guó)客戶的客戶正在尋找這種新變體，它為英國(guó)市場(chǎng)提供配備右舵駕駛形式的液化沼氣/液化天然氣 （LBG/LNG） 動(dòng)力總成的Touring 客車(chē)。
制造商在客車(chē)應(yīng)用中的沼氣方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。Touring 變體可以使用 LBG 或 LNG 或兩者的混合運(yùn)行，它代表了制造商所說(shuō)的“可持續(xù)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)难h(huán)且經(jīng)濟(jì)可行的解決方案”。
在該細(xì)分市場(chǎng)中，燃?xì)馊剂?Touring 與 2023 年在布魯塞爾 Busworld 上展示的斯堪尼亞 Irizar i6S 高效 LBG/LNG 和斯堪尼亞 Beulas 雙層車(chē)相輔相成。
人員運(yùn)輸解決方案產(chǎn)品管理主管 Carl-Johan L??f 將 LBG/LNG 在客車(chē)應(yīng)用中的使用描述為提高可持續(xù)性，“而不會(huì)產(chǎn)生大量投資或?qū)\(yùn)營(yíng)產(chǎn)生負(fù)面影響”。他補(bǔ)充說(shuō)，天然氣提供的功率和扭矩與柴油相當(dāng)。
據(jù)稱，汽油燃料 Touring 在標(biāo)準(zhǔn)油箱下可提供超過(guò) 1,000 公里的續(xù)航里程。它由 13 升 OC13 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可產(chǎn)生 410bhp 和 2,000Nm 的扭矩。L??f 先生補(bǔ)充說(shuō)，燃?xì)獍l(fā)電降低了噪音水平和運(yùn)營(yíng)成本。
沼氣是無(wú)化石燃料且可再生的，與柴油相比，從油井到車(chē)輪的二氧化碳排放量最多可減少 90%。近年來(lái)的技術(shù)發(fā)展使氣體能夠被冷卻并轉(zhuǎn)化為能量密集的液體，斯堪尼亞表示，這為長(zhǎng)途運(yùn)輸提供了更可行的解決方案。
可持續(xù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)理 Jonas Str?mberg 補(bǔ)充道：“這些解決方案是真正的循環(huán)解決方案，我想說(shuō)的是，我們的 13 升燃?xì)鈩?dòng)力系統(tǒng)是市場(chǎng)上長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)商最可持續(xù)、最可行的選擇。
“它對(duì)環(huán)境更好，安靜、智能，也許最重要的是，此時(shí)此地可用，使長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)商能夠向可持續(xù)運(yùn)輸邁出一大步?！敝圃焐萄a(bǔ)充說(shuō)，其所有燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用液化和壓縮形式的燃料運(yùn)行。
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下屆展會(huì)時(shí)間：2026年11月03號(hào)~11月05號(hào)
展會(huì)行業(yè)：汽配
